Indahnya Jembatan Soekarno saat malam di Manado. (foto: ist). Berkunjung ke Manado, wisatawan akan melihat keindahan dan gemerlapnya jembatan Soekarno yang ada di tepi teluk Manado.
Jembatan Soekarno kini menjadi ikon Kota Manado dan spot foto terpopuler di Kota Manado. Wajar saja, dari atas jembatan ini wisatawan juga bisa melihat view laut sejauh mata memandang.
Baca: Bataha Santiago, Raja Pemberani Penakluk VOC
Tepat di garis cakrawala akan terlihat dua pulau yang membentang yakni Pulau Manado Tua dan Pulau Bunaken yang berdampingan.
Lokasi ini menjadi tempat asyik untuk menanti pemandangan sunset, melihat tenggelamnya sang mentari terbenam di ufuk barat.
Jembatan ini total mempunyai panjang 1,127 km dan dibangun dengan anggaran kurang lebih 300 miliar. Peresmian jembatan ini pada bulan Mei tahun 2015.
Selain jembatan itu, ada juga jembatan Megawati. Pemberian nama jembatan ini memang merujuk putri tertua Presiden Soekarno, Megawati Soekarnoputri, Presiden ke- 5 RI. Jembatan Megawati terletak tak jauh dari Jembatan dengan nama sang ayah.
Sementara itu, bangunan ini mempunyai panjang 102 meter dengan anggaran kurang lebih 25 miliar, peresmiannya tahun 2008 usai renovasi.
Pembangunan hingga peresmian dua jembatan ini tergolong unik. Apa saja nilai keunikannya? Newsantara.id merangkumnya untuk anda.
- Presiden Soekarno membangun kembali Jembatan Megawati
Sebenarnya jembatan ini sudah ada sejak masa pendudukan Belanda di Sulawesi Utara, meski bangunannya belum seperti sekarang.
Barulah tahun 1955 Presiden Soekarno membangun kembali jembatan tersebut dengan dimensi yang lebih panjang dan luas.
- Jembatan diresmikan Soekarno saat Megawati berusia 8 Tahun.
Ketika Presiden Soekarno meresmikannya, Jembatan yang menghubungkan daerah bagian tengah dan utara Kota Manado, dia menamakannya Jembatan Megawati.
Namun, saat itu Megawati Soekarnoputri yang baru berusia 8 tahun, tidak datang saat acara peresmian.
- Pembangunan Jembatan Megawati Sempat Terhenti
Saat banjir besar menerjang Kota Manado, pembangunan jembatan ini mengalami gangguan.
Tahun 2004, jembatan Megawati pemugaran kembali dengan memasang tiang pancang yang lebih besar.
Namun pembangunan ini sempat terhenti kurang lebih dua tahun dengan alasan pemasangan tiang pancang bermasalah. Hal ini berkaitan material beton yang berada di tanah pijakan jembatan tersebut.
Dari penjelasan tim saat itu, ada bongkahan beton peninggalan masa kolonial yang menghalangi pengeboran tiang pancang.
Gubernur Sulut kala itu, Sinyo Harry Sarundajang pada tahun 2008 kembali meresmikan jembatan tersebut dengan lebar 15 meter.
- Pembangunan Jembatan Soekarno Era kepemimpinan Megawati
Pembangunan jembatan ini saat masa pemerintahan Presiden Megawati Sokarnoputri tahun 2003.
Saat itu, Megawati mengawali pemancangan dua tiang utama pada tanggal 12 Oktober 2003. Anggaran pembangunan jembatan ini membengkak dari awalnya 130 miliar menjadi 240 miliar (belakangan disebut menjadi 300 miliar).
- Pembangunan Jembatan Soekarno juga Sempat Terhenti
Pembangunan jembatan pada tahun 2003, awalnya direncanakan selesai dua tahun kemudian.
Namun pada kenyataannya, jembatan ini baru selesai 12 tahun kemudian, tahun 2015. Banyak alasan yang mengemuka terkait terhentinya proyek ini, mulai dari kendala teknis dan administrasi.
- Puan Maharani meresmikan Jembatan Soekarno
Jembatan ini akhirnya resmi selesai setelah melewati 12 tahun masa pembangunan. Peresmiannya oleh Menko Pembangunan Manusia dan Kebudayaan, Puan Maharani, Kamis (28/5/2015).
Puan Maharani merupakan anak Presiden Megawati Soekarnoputri sekaligus cucu Presiden Soekarno.
- Struktur Jembatan Soekarno
Para ahli teknik mengombinasikan dua konstruksi dalam jembatan ini yakni konstruksi Balance Cantilever/ Box Girder dan konstruksi cable stayed.
Ahli jembatan dari Tiongkok, Prancis dan Inggris turut dalam pembangunan jembatan ini.
Penulis: F. G. Tangkudung
Tidak ada komentar